小心为妙。
等他打开了显示器，重新联系上了地面之后才发现事情的大条，根据地面发过来的碎片云运行数据，实在是太多了，就算是有武器那也打不过来，硬抗反而成了最好的选择了。
“两位，抓紧，12分钟之后准备迎接冲击。”
杨念明记得他们当时受训的时候老师说过，这种空间站正面硬刚太空垃圾的事不是没有发生过，尤其是在前几年有两次特别严重。
地球上有好几个专门观测太空垃圾的机构，而其中最大的就是米国的洲际导弹防御系统雷达网，但是也不是每一块太空垃圾都严密的追踪着。
目前在太空中的物体总共达到将近两万，这还是整个的，如果算上碎片的话那就更多了，而真正在工作的航空器也只有不到两千，这就是说，那些太空垃圾几乎是正常工作的航天器的几十倍。
虽然我们地球外太空也有稀薄空气来减缓它们的速度，使这些太空垃圾可以变成流星回到地球，但是这样自然的消耗太空垃圾的速度太慢了，到现在依然还有几千吨的太空垃圾还停留在轨道上，这就是危险所在。
当时轨道上只有国际空间站，它就遇上了这种情况，太空垃圾运行轨道和国际空间站重合，而且地面指挥中心发现的太晚，已经没时间改变轨道了。
空间站的所有宇航员也是全部集中了起来，并且开始按照最坏的情况做准备，如果要是真的无法挽回了，那就全部要进入载人飞船准备逃生。
这次事件就是最坏的结果，当时所有的宇航员都已经进入了载人飞船，也做好了放弃空间站返回地面的准备，还好并没有发生最坏的结果，太空垃圾贴着国际空间站飞了过去，距离最近的垃圾碎片只有200米。
这次事情后，米国航天局将国际空间站的轨道升高了很多，想防止第三次出现这种问题。
但是在前年还是被撞了，那次是国际空间站的全景观测舱。
一颗根本就跟踪不到的毫米级太空垃圾直接在玻璃上撞了一个坑。
所以太空垃圾目前只能提前预知更改轨道来避开，如果躲不开，那就只能硬抗了。
以前提前预知了，所以就躲开了，那两次是没有提前知道，当知道的时候已经来不及了。所以堵上了运气，宇航员也是全都脸白，运气好才没有被撞上。
另一个也是运气好，撞过来的碎片非常小，只撞了一个坑。
现代空间站的密封舱都是采用网格式整体壁板结构，而且为了防护小型空间碎片和微流星的冲击，还使用了加厚的蒙皮，关键部位还加了防护板。
但是由于太空发射对重量极其敏感，重量一定要轻，还由于成本的控制，所以外壳大面积使用的还是各种型号的铝合金，虽然在研发更先进的其他型号的铝合金，但……依然是
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