”
德国的海军军官们又是一阵吸气的声音，华东**为徳国设计的赫尔戈兰级战列舰的设计吨位只有22000吨，这一下就上升到了25000吨的级别。不过这一型军舰一但建成，无疑是将超过英国的同类型军舰，让徳国在与英国的海军造舰竞争中再度领先，还是让军官们颇为兴奋。
提尔皮茨沉默了一下，道：“好吧，不过相关的技术问题，我要向有关的部门咨询一下，才能确定下来。”
黄哲点了点头，道：“那么我们再来说第三点，破交。英国是一个岛国，国内的资源贫乏，所有的战争、生活物资都需要海外殖民地供应，因此对海上的运输线极为依赖，英国称之为海上生命线，这一点也不为过份。而这恰恰就是英国的弱点所在，针对敌方的弱点下手，是战争的常识，破交战不仅能削弱英国的战争能力，而且还能迫使英国将更多的兵力投入海上护航，反破交的任务中，从而削弱了封锁德国海军的兵力，也可以说这是另一种削弱英国海军的战术。”
黄哲说到这里，许多德国的海军军官们又露出了兴奋的神情来，毕竞相对于和英国的主力舰队决战，破交战似乎更轻松，也更为现实一些。
看到德国的海军军官们，黄哲接着道：“不过破交战也并不是那么容易的，要想打好破交战，需要认真的准备、以及专业的军舰。”
其实对于德国海军来说，破交战确实是比和英国进行舰队决战更现实的选项，而且在旧时空的第一次世界大战期间，德国海军在破交战方面还取得了相当不错的成绩，由其是德国的无限潜艇战，给英国施加的压力远远超过主力舰队，也为德国海军在第一次世界大战期间的表现挽回了不少面子，证明海军并非真的一无是处，因此后世不少极端观点认为德国根本没有必要发展主力舰队，而是应将海军资源全部投入到破交战中，或许可以帮助德国在一战中取胜。
这种观点当然是不可取的，一支强大得让英国也不得不谨慎面对舰队存在，其实对破交战也是极大帮助的，只是德国毕竟缺乏海军的底蕴和经验，在施行破交战时也出现了大量的问题，尽管给英国造成了巨大的损失，但对整个战局并未造成太大的影响。
黄哲接着道：“要想打好破交战，主要做好三点，一是修建大量的海外港口，支援破交舰队的修整和补济；二是建造适合的破交军舰，组建破交舰队；三是和本土的主力舰队互动，相互呼应配合。”
听完黄哲的话之后，德国的海军军官们都面面相觑起来，因为在德国海军的认知中，破交不就是派军舰出去打劫敌国的商船吗？至于搞得这么复杂！第一点还好理解，执行破交的军舰当然需要修整和补济，如果
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