当然要更强一些。
胶济铁路的工程进行的十分顺利，现在部份路段己经开始试通车了，而预计将在1903年內完工通车，到时候从青岛到济南只用10-12个小时就可以到达，这还不算胶济铁路沿线的其他城市，而且胶济铁路经过的基本都是山东的煤铁金矿基中的地区，因此这条铁路一但开通，将会极大的促进山东全省的经济发展。
另外青岛-威海-烟台的青烟线铁路己经进入了地质勘测阶段，在今年以内就可以开工，预计在1907年完工，另外还有一条纵惯山东西部的铁路也在规划当中，计划在1904年开工，1908年完工，这两条铁路都完工后，山东的铁路里程将达到1100公里，到那个时候，将可以实现在一天以内，到达山东任何一个州府地区，山东的交通、物流、人员都将得到一个飞跃性的提高。
这个消息也让不少商人都颇为兴奋，便利的交通也是工商经济发展的重要条件之一，不仅可以快速的将产品运出，同时又能将原材料、燃料运入，虽然他们现在还沒有“铁路是现代社会的血管”的认识，但也知道“要想富，先修路”的道理，因此也可以预想，如果自己真的在山东投资，那么在这三条铁路全部开通之后，将会极大的方便经营。
而让盛宣怀感叹的是詹天佑的态度。他和詹天佑虽然不算知交，但也可以算一般的朋友，而且盛宣怀是清廷少有的能够认识到詹天佑真正价值的人，并且还打算给詹天佑委以重任，但詹天佑最终还是选择了海外华人，而看詹天佑向众商人讲解时的样子，兴奋激动之情溢于颜表，显然是在海外华人这里做得相当舒心，而听了华东政府的铁路规划之后，盛宣怀也不禁暗叹了一口气，他当然清楚，现在清廷的全部铁路里程也不过600余公里，即使到了1908年，修建的铁路里程也不会超过1000公里。而海外华人的气魄之大，行动之坚决，确实远远在清廷之上。而当初詹天佑的选择，也不是没有道理的。
机械制造厂和蒸汽机制造厂正在建设当中，商人们只是在施工现场转了转，主要是听华东政府介绍这两个项目的详细情况。
其实这两个工厂也是华东政府的五年计划的项目之一，华东政府目前创边的工厂企业所用的机器设备基本都是从国外进口的，当然在发展工业化的初期阶段，这也是很正常的事情，而且从一定程度上说，这可以充份利用国外的成熟技术设备，加快自身的工业化进程。但从长远来看，这当然是不利于华东政府的工业发展，一来是购买国外的机器设备，需要高额的费用；二来是技术受制于他人，一但外国切断了机器设备的供应，就会对华东政府的工业发
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