在行政会议上，众委员们对高刘家族的建议到没有太多的异议，一来是在旧时空里，公私合营也是很常见的模式，高刘家族提出的这个方案并不算出格；二来五巨头的态度也基本倾向于高刘家族的建议，虽然现在五巨头并没有决定重大决策的权力，但仍然具有巨大的影响力；三来高世则也是委员之一，犯不着在这件事上得罪人。

　　不过行政会议也只是在原则上同意了高刘家族的建议，但要求商业委尽快和高刘家族进行谈判，拿出一个详细的合作方案来，明确说明双方的权力与义务，利益分配等等细节，然后再交由行政会议讨论，另外也有人提议，虽然穿越者个人创业的不少，但穿越者和政府进行合资经营的，这确是第一例，而且涉及的项目庞大和穿越者众多，因此建议在最终的合作方案出台之后，做为一个特例，拿到元老议会上去讨论，这样通过之后其他穿越者也无话可说了，另外也尽快制定出穿越者和政府合营的详细规则来，以后再发生类似的事例，也好有据有依。

　　于是接下来商业委和高刘家族就合资模式进行了谈判，最终双方商定的大致内容为：合资时间为5年，政府和高刘家族各占50％的股份，高刘家族负责出资、对企业进行经营管理，并保证三年内追加投资等；而政府以提供技术，土地入股，并选派代表对企业的经营进行监督，但不得插手企业的经营管理、人事安排；企业的重大决策由双方协商决定；5年的合资期结束之后，双方将再举行谈判，确定是否继续合作下去，或者是对当时的企业、资产进行分割，而技术由双方共享，各自分开经营；另外企业还有义务配合军方的研发工作，当然这一部份资、技术也由军方支付，而研发的技术成果归属军方，除军方和企业共同研发的技术除外，而企业只是负责提供场地和相应的设备，并承担保密义务。

　　这份合作协议确实是充份照顾到了双方的利益，对政府来说，己经从德国购买到了汽车技术，在不需要资金投入的情况下，保证汽车技术得以应用，并且进一步的研发，在5年以后，如果政府有足够的资金，将会获得新的汽车技术，熟练工人，以及己经初步开发的市场。

　　而高刘两家也并不算吃亏，因为可以获得政府充份的技术扶植，5年的时间足以让这个新兴企业形成一定的规模，既使是到时候分割，也可以保证企业的基本框架，并且很快的恢复元气，尽管分割之后会形成竞争关系，而且政府投资的汽车厂的规模肯定要比自己的大得多，但汽车未来的市场很大，一家企业那怕是规模再大，也是吃不完的，双方在未来是完全可以共存的。

　　行政院对这份合协议十分满意，认为

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