“咱们要支持他入主山西，毕竟他在新军中威望比较高，又有吴禄贞的前车之鉴，他不会轻易倒向老袁的。”

　　“他要倒恐怕没那么容易，他手下不少还是咱们东北人呢。”

　　“所以咱们要用人不疑疑人不用，取山西本来我没这个打算，但现在机会这么好，不取就说不过去了，‘天予不取，反受其咎！’我们要把握住机会，占了山西，才有机会西进，才能巩固绥远一带。”

　　“那绥远让李春福驻守吧，封他一个绥远镇守使！”葛洪义想了想，“干脆把骑兵旅全部升格为骑兵师，和蓝天蔚并级，这样，马占山那边就是骑二师了，名义上自然是表彰他们的革命功绩。当然，骑兵师的编制不用和步兵师看齐，就以5000为限吧。”

　　“就这么办。给蓝天蔚多拨些军需，让他把新加入革命军地军饷补发一下，每人20个大洋，已牺牲、伤残的将士酌情发给抚恤金，把他们好好安抚一下，同时再以我的名义，明确任命周、孔二人，此二人以下，由他们四人商量着任命然后报大本营备案。”

　　“这么一来军心就稳固了。”葛洪义深表赞同，“这十几万大洋花得值！”

　　东北不缺钱花，南京却窘迫的要命。23日，南京政府以江苏铁路公司出面，与日本大仓洋行签订300万日元地借款，以上海到枫泾间铁路为担保。政府方面得到了250万，还有50万给了江苏都督府。英国曾出面干涉，日本狡猾地辩解说这是大仓个人对铁路公司的借款，没有援助南京政府的意思，英国也只好作罢。

　　几乎与此同时，临时政府以“民国新立，军需孔繁”，拟“暂借招商局抵押银1000万两备用”，这是由招商局出面，与日本邮船株式会社和日清公司商谈的。

　　这些事情，看起来是孤立的事件，其实都与日本政府的对华总方针相关——那就是尽可能地使中国陷于长期混乱，以便混水摸鱼，扩张自己的领土和获得经济上的支配地位。他之所以原意对江苏铁路公司、招商局和汉冶萍公司几家进行贷款，就因为这几家都是英国地势力范围――长江流域一带的重要企业，日本的经济借款是包含着和英国争夺在中国的统治权这个政治目的在内的。

　　长江流域的航运业，素来在英国的控制下，日本企图控制招商局借以和英国相抗衡。但日本地举动过于明显，不仅英国反对，连美国、德国也有不同意见，同时招商局股东和临时政府内部也强烈反弹（认为这是把中国航运业出卖给日本），这笔借款就没有兑现。

　　在汉冶萍问题上充分暴露了日本地本性——日本通过贷款取得了中日“合办”的权利，盛宣怀通过“合办”达到保存自己产业地目的，南京政府通过这个转借，能得到500万元的实际利益。

　　但消息一传出，全国舆论一片哗然……

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