工技术方面的优势足令各国无法望其项背，德国刷次考甫（schwartzkopf）工厂在分析、仿造白头鱼雷的基础上，对雷壳的材料进行了更换，舍弃容易锈蚀的钢铁，尝试改为使用一种特殊地材料——磷铜，即在克虏伯公司用于生产火炮地炮铜内加入磷青，从而去除铜材内的杂质，使得铜质更为坚韧并耐腐蚀，中国就给可靠耐用地德国磷铜鱼雷取了个黑头鱼雷的名字。

　　德国方面虽然转让了全套生产图纸并相应派遣了工程师进行技术指导，但这种磷铜的制造方法在德国是不传之密，不肯予以一起转让，要求中国方面必须购买德国的金属原料进行制造。不过，这一切都难不倒总装备部的镇部之宝——笔记本电脑，一个月后在海军研究所的努力下，中国的磷铜配方便仿制了出来，三个月后，经过中国方面改进的配方更胜一筹！

　　早期鱼雷使用的功力系统，无论是白头鱼雷还是黑头鱼雷，都是利用压缩空气作功的往复式发动机——压缩空气推功发动机气缸中的活塞，使它产生往复运动，然后通过曲柄联杆等构件将往复运动变换为旋转运动，从而带动螺旋桨转动。后来，又出现了热动力鱼雷，即在动力系统中应用加热器(燃烧室)，使鱼雷从冷行空气发动机走向热力发动机阶段，加热器将冷空气加热后就可利用燃料中所释放出来的热能，从而使鱼雷的航速和航程得到了较大的提高，航速由20节提高到30节左右，航程能达1000米以上。为了紧追世界潮流，海军研究所在研制国产鱼雷时，立足于较高的起点，采用燃油、压缩空气和淡水作能源（一般叫它三组元推进剂），即把燃油，以及作为氧化剂的空气和作为冷却剂的淡水同时喷入加热器，产生蒸汽燃气混合气体去驱动发动机。发动机也相应更换为汽轮机，通过汽轮和一套使气流加速的喷嘴，使高温高压的蒸汽燃气以高速吹向汽轮上的叶片并带动汽轮高速旋转，由于汽轮机没有往复运动的构件，效率比往复机高，相应也提升了鱼雷的最高航速和最大射程。

　　何峰悄悄告诉秦时竹：“海军所开发的这种三年式鱼雷，直径533mm，长米，重吨，装药量280公斤，最大潜深16米，最高航速可达33节，最大航程为4000米。现在已运用在最新式的‘辽’字号鱼雷艇和季节级驱逐舰上，作战效能是原有黑头鱼雷的倍，白头鱼雷的倍！由于现在还处以试用阶段，总效率并不稳定，一般在70％上下（指鱼雷命中目标并爆炸的概率），希望通过两三年的改进将其提高到90％以上！”

　　“小小鱼雷学问多啊，海军研究所这次立了大功，证明了自己的地位和作为，我看大有希望！”

　　“这次科目演练，‘辽远’号表现不错，诸位以为如何？”

　　“陈艇长自上任以来，一直兢兢业业，刻苦训练，身先士卒，堪为表率！”无论萨镇冰、程璧光还是汤芗茗等人，都对陈策评价颇高。

　　“按照有关条例规定，可授予陈策优胜奖章！”程璧光补充道。

　　“那好，宣陈策晋见！”

　　联络官刷刷打出旗语：“大总统宣‘辽远’号舰长陈策晋见！”

　　少顷，陈策乘坐小艇登上了“海训”号。

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