3)第853章 厚积薄发的春风科学院_春风1991
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  ”朱英杰喜出望外,小跑着走。

  姚远追上去接过朱英杰的旅行袋,说,“朱总,我到停车场等你们,人到了马上就去机场。”

  “好。”

  朱英杰迅速去了。

  姚远和钟卫国并肩往停车场走,后者让助手现在就去联系机场、联系航线,这必须得飞空军特批的航线了。

  林小虎等人直接跟了过来,他们不需要收拾行李,如果不再返回这里的话,这里有人负责收尾,免得搬来搬去。

  701所的效率也是非常高的,不到半个小时,朱英杰就带着十几名技术骨干过来了,都拎着行李包,显然是准备磨刀不误砍柴工,要对春风科学院的舰船四大系统好好的研究一下。

  姚远不啰嗦,即刻出发。

  701所穷成什么样,他们只有两台60年代捷克产的中巴车,都是已经用了三十年的老家伙了,即便如此,这两台车也没有个得闲的时候,现在这两个车就在外面跑。

  林小虎提前联系了礼宾部江城办事处,让他们送过来一台考斯特中巴车,把701所的十几位技术骨干载上,一同前往机场。

  他们到了机场之后,起飞时间和航线什么的已经批下来了,此时的江城机场早已经下班,地面值班的保障人员是被临时拉起来的,而且有空军的值班人员在场。

  姚远的空客a-320专机比计划提前了四十分钟起飞,经专门批准的航线直飞南港,两个小时后就降落在了南港机场,这边春风科学院的超豪华车队已经在等候许久了。

  “用世界最顶级的轿车接送技术人员,给科学家配备最高档最安全的汽车,是春风科学院从建立那天起就定下的规矩,是科学院的明文规定。”

  姚远笑着给朱英杰介绍,指了指詹成贵,道,“詹成贵,科学院的总工,也是常务副院长,他是技术型领导,您看,给他配的是专门向德国梅赛德斯奔驰公司定制的防弹版s620轿车,比美国总统坐的都要高级。”

  “詹成贵……我知道,国内技术管理第一人。”朱英杰和詹成贵握手,眼里对不到四十岁的詹成贵的佩服是丝毫不作假的。

  在国内,技术管理是一个新鲜的名词,朱英杰也是从国外期刊上看到的,做过一些浅显的研究,知道通过高效精准的技术管理能够极大地提升研发生产工作的效率,可以说是技术研发生产的倍增器。

  能做技术管理的,首先要是一个杂家,并且要在某一个或者几个技术领域有一定的造诣,其次,要有大局观,要有战略眼光,最后,要具备对技术研发和技术人员的驾驭能力,懂得如何协调各个部门各项技术通过一种契合的协作来达到提高研发生产效率的目的。

  这是技术研发上的技术管理。

  詹成贵经常参加国内的技术研讨会,见过朱英杰,但从来没有

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